Hai Joy, maaf, saya nggak tinggal di sini.
Artikel ini dibikin tahun lalu, dan ketika itu banjir masih bisa dikendalikan.
Banyak penghuni di sini punya sedan (saya lihat dari luar pagar rumahnya), dan asumsi saya sih mereka nyaman beraktivitas keluar masuk kompleks setiap hari.

Mari kita tunggu komentar dari para penghuninya. Salam 🙂

Saya sedang melirik daerah ini, karena memang daerah ini yang menurut saya paling asri dengan harga yang saya masih mungkin upayakan..

Selain reputasi jalur truk dan bus,
saya betul-betul ingin dapat honest review mengenai banjir yang biasanya terjadi diluar lingkungan citra harmoni.. bagaimana kah kondisi terakhirnya? apakah rute ke Surabaya cukup aman untuk dilewati sedan / kendaraan rendah lainnya?

Terima kasih.

Waah informasi yang sangat berguna pak Andreas, akan saya coba survey rute itu. Karena itu bakal jadi rute yang akan dilalui oleh putri saya setiap hari bersekolah di salah satu SMU swasta di Surabaya. Cukup cemas juga melepas putri saya naik motor di Jalan Raya Kletek yg harus bertemu muka dengan Bis dan Truck. Dari Ngelom hingga Gunungsari bahkan wonokromo melalui pagesangan dan kebonsari saya sdh paham karena dulu menjadi akses utama saya ke surabaya.
Tinggal memastikan rute dari beringin indah menuju ngelom melalui asahimas.
Salam hormat dari calon warga Rotterdam 2.

Awal pertama kali pindah sih memang ngerasa jauh banget, tapi sebulanan aja uda adaptasi. Ga kerasa jauh lagi kok. Dari pengalaman saya menuju ke Surabaya, masih jauh lebih baik berangkat dari arah Trosobo, dibandingkan perjalanan dari arah Sidoarjo kota. Karena dari arah Sidoarjo kota ga ada jalur alternatif, dan sepanjang jalur juga penuh kemacetan.

Biasanya macetnya di Gunungsari Bu, tapi ga parah2 amat kok. Soalnya naik motor. Hahaha..

Jalur lewat Asahimas itu memang sempat masuk ke gang kecil satu kali, mungkin itu yang agak ga enak kalo naik mobil, tapi gang kecil nya pendek banget kok, sekitar 200 meter aja..

Kalo pulang saya lewat Ngagel-Darmokali-Diponegoro-Ciliwung-Hayam Wuruk-Gunungsari-Mastrip, lanjut lewat jalan yang sama ke arah Asahimas. Dari analisa waktu tempuh selama ini nyoba beberapa jalur, kurang lebih sama sih. Meski jalur yang saya lalui agak berbelit dan berputar2, tapi waktu tempuhnya setara. Kalo saya lebih memilih putar2 daripada stuck di kemacetan yang bikin pegel dan banyak menghirup gas pembuangan kendaraan.

Oya, sebagai tambahan.. Kalo lewat ke arah Asahimas dari Cimon, pas di Beringin indah I itu ada tarikan sumbangan jalan oleh warga setempat. Yang ditarikin cuma mobil aja, nominalnya saya juga kurang tahu. Tapi mereka juga memberi semacam karcis/struk gitu sih. Di atas Gapura besinya juga ada spanduk himbauannya, dan ada pos penjaga yang narikin iuran tersebut. Setau saya, mereka narik iuran cuma sampe sore aja sih, kalo malam uda ga ada yang jaga.

Memang. Banyak mahmud yang sering keliatan lagi berolahraga di sini 🙂

Wew..rumahnya lumayan jauh dari tempat kerjanya, Pak. Tapi boleh juga jalan pintasnya yang keluar-keluar dapet Gunungsari itu ya.

Kalau sudah sampai kota Surabaya-nya, masih bebas macet nggak, Pak? Saya rasa pegelnya malah kalau Bapak pulang dari Nginden lewat Wonokromo yang sering macet panjang itu, Pak..

harus diakui lingkungan yang dibangun oleh ciputra adalah lingkungan yang asri utk kesehatan fisik dan jiwa, inilah nilai plus dari developer ini. Memang masih banyak rumah yg lebih murah namun minus dalam memerhatikan lingkungan sehingga rumah hanya sekedar tempat utk tidur saja dan tidak mendapatkan kenikmatan psikis.
Terima kasih banyak atas reviewnya yang sudah mendorong saya utk semakin lebih dekat merealisasikan rumah di Citra Harmoni. Dan berharap juga dampak aktifnya tol SUMO nanti benar2 bisa menyerap “nething” saya selama ini thd rute menuju Citra Harmoni.